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物流企业新对策:触网遇冷,跨界跨境

编辑:东莞运通达物流公司   时间:2015/01/23   字号:
摘要:物流企业新对策:触网遇冷,跨界跨境
物流行业信息化空前普及,不论大中小微物流企业,哪怕个体运输户都在拥抱互联网。随着移动互联广泛应用,新的商业模式改       变传统运营方式,传统企业战略调整积极应对。在市场需求和政策利好推动下,冷链物流快速发展。传统的农产品物流企业加快冷链物流提升改造步伐,综合性物流企业介入冷链业务,电商冷链宅配成为行业热点。预计2014年我国冷链需求规模达到1.05亿吨左右,冷链物流市场总体增长率达到18%左右。
跨界经营成为常态。电商企业构建物流系统,物流企业增加电子商务功能;快递企业干普货,干线企业做快递;物流企业参与采购、供应、分销、物流供应链一体化服务。跨境物流走向全球,实力强大的物流企业开始国外布点,跨境电子商务热度不减,“高水平引进来、大规模走出去”为中国物流业全球化发展提供了新的机遇。
行业发展新动力:资本驱动,科技创新。2014年物流业投资增势迅猛。阿里巴巴、京东商城先后上市,一大批知名物流企业已经或正在筹备上市融资,并购、重组案例层出不穷,各类投资机构普遍看好物流业。据不完全统计,获得风险投资基金的车货匹配类信息平台不下50家。各类资本大量介入,新的经营模式受到资本追捧,正在改变着传统的“游戏规则”。在推动模式创新的同时,对传统物流企业形成了巨大挑战。随着人口老龄化日趋发展,劳动力成本逐步提高,科技创新的重要性显著上升。“以机器替代人”的趋势带动现代化物流装备产业蓬勃发展,助推行业信息化、机械化、自动化。新的一年,一些新技术、新产品、新业态、新商业模式将会大量涌现,物流业只有借助资本投入和技术创新“两轮驱动”,才能获得新的发展。
政府层面着力点:规划先行,政策跟进。2014年,《物流业发展中长期规划》正式发布,《促进物流业发展三年行动计划》刚刚出台,全国现代物流工作部际联席会议加强政策协调,各有关部门和地方政府发布了一系列支持物流业发展的政策文件,行业政策环境持续改善。2015年是全面完成“十二五”规划的收官之年,也是贯彻国务院《物流业发展中长期规划》的第一年。全国现代物流工作部际联席会议统一部署落实工作,各有关部门从各自职能出发都在推进规划落实。各级地方政府从地方经济发展的角度重视和支持物流业发展。相信物流业发展的政策环境会更加宽松。中国物流与采购联合会作为行业社团组织,将积极发挥桥梁和纽带作用,加强调查研究、反映政策诉求、推进政策落地,为物流业发展“新常态”作出新的贡献。
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